Hareketlilik için tasarlandı


Yeri değiştirilebilir büyük bir barınak, tünel inşaatının operasyonel verimliliğini arttırır ve müşterinin kaya delmeye odaklanmasına izin verir.

Müşteri BTS Tunneling
Boyut 1500 m²
Arazi Çakıl, sert toprak
Proje N/A
Amaç LOVAT ve makine parkı
İklim Çeşitli
Lokasyon Farklı lokasyonlar

Çalışan ve makine performansının arttırılması

BTS Tunneling Ltd (BTS) inşaat sektöründe önemli bir oyuncudur. Şirketin uzmanlık alanı, çeşitli tüneller (demiryolu, trafik, metro) ve yeraltı yapılarının tasarımı ve inşasıdır.

BTS özellikle yenilikçi yeraltı inşaat yöntemleri konusundaki ortak vizyonları nedeniyle, Caterpillar ile uzun yıllardır ortaklaşa çalışmaktadır. LOVAT tünel açma makinesi (Caterpillar - TBM), BTS’deki günlük operasyonlarda her zaman birincil makine olmuştur.

Yaklaşan bir projeyi bekleyen BTS’nin, TBM LOVAT makinesini ve devam eden çalışmaları bölgedeki hava koşullarından koruması gerekiyordu. Asıl mesele, operasyonların başlama zamanını uzatan, artan güç gereksinimi ve ekstra iş gücü ile ilgili ek maliyetler üreten soğuk ortamdı. BTS, TBM makinesinin maksimum verimlilikte çalışmasını sağlamak için ısıtılma sistemi olan geçici bir tesis istedi.

Aviatech geniş alana sahip hangarlar, zorlu hava koşullarında devam eden endüstriyel faaliyetlerin yapılması için büyük yapılar geliştirmede geniş bir sektör yelpazesinde itibar kazanmıştır. Hafif ve dayanıklı tesisler taşınabilir olup BTS'nin projenin çeşitli aşamalarında hangarı çok az bir çabayla yerini değiştirmesini sağlar.

Zorluklar

Eksi 30 ° C’ye kadar düşen hava sıcaklığı ve şiddetli kar yağışı, iş gücü verimliliği kayıplarına neden olur. Böyle bir ortamda, işçiler vardiya başlangıcında karı şantiyeden uzağa kürekle geçirerek saatler geçirirler. Doğal olarak bu durum daha düşük bağışıklık sistemine ve hastalıklara neden olması sebebiyle ekip içinde plansız izinlere yol açmaktadır.

Bu iklim koşulları makine performansında da bir kayba neden olmaktadır. Dış sıcaklıklardaki dalgalanma, makinenin başlama zamanının uzamasına neden olur ve çalışma hızını azaltır. Bu kış operasyonu için BTS, kaya delme ve tünel kemerinin betonlanması faaliyetlerinin hızlı bir şekilde başlatılmasını sağlayabilmek için ortamı ve sıcaklığı dengelemek istedi.

Bir tünel inşa etmek sabit bir işlem değildir. Bu projenin sonucunda 610 ila 770 km uzunluğunda(380 ila 480 mil) tünel oluşturulacaktı. Gerekli olan tesis, tünelin uzunluğu için kullanılan sondaj makinelerini takip edecek şekilde kolayca yerinden çıkarılabilir olmak zorundaydı.

Anahtar Kelimeler: loss of efficiency, machinery performance, sıcaklık stabilizasyonu, temperature stabilization, verimlilik kaybı

Projeniz ve ihtiyaçlarınız hakkında bize bilgi verin:

Teslim edilen ürün ve aksesuarlar

Şişirilebilir hangarın portatif doğası, BTS’nin projenin tüm yaşam döngüsü içinde tek bir hareketli yapı kullanmasını sağladı. Aviatech 15 metreye 100 metre uzunluğunda (1500 m²) bir tesis tasarladı ve üretti. BTS, yeni şişme yapılarını 60 metrelik bir deniz konteynırında 60 gün içinde aldı ve çalışma yerlerinde sorunsuz bir şekilde açılmasını sağladı.

Büyük bir öngörüyle, Aviatech BTS’ye, hangarını herhangi bir yüzeyde – çakıl, beton veya sert toprağa tutturmasına olanak tanıyan çoklu sabitleme seçenekleri sundu.

Kritik zorluk, sabit sıcaklık koşullarına sahip bir tesis geliştirmekti. Hangar, çevresindeki ortamın sabit sıcaklığını korumak için dizel motorlu ısıtma sistemlerine entegre edildi. Bağımsız yedekleme üreticisi, karartma durumlarında iklim kontrolünü sağlamak için yapının arızaya karşı emniyetli bir standardı olmuştur.

Personel konforu ve güvenliği için, son teknoloji modüler aydınlatma (200 LUX LED), uzaktan erişim telematik koordinasyon sistemi ve güvenli saklama için deniz konteynerinin ömür boyu kiralanması hangarlarda alışılmış bir durum haline geldi.

mevcut tüm aksesuarları görün

Fotoğraflar
Uygulama ve sonuçlar

Şişme tesisin ilk montajı -30 ° C karlı arazide yapıldı. Müşterinin rahatı için Aviatech hangarı halihazırda bölgede bulunan LOVAT ekipmanına uygun yerleştirdi. Yerleştirme yöntemindeki değişiklik, bir asma vincin kullanılmasını ve hangarın sekiz (8) bağımsız bölüme bölünmesini gerektiriyordu.

AAviatech supervizorleri, BTS ekibinden 20 kişi için kapsamlı bir eğitim modülü sundu. Modüller, geleneksel teorik ders, uygulamalı konuşlandırma alıştırmaları, SEÇ öğeleri ve tesisin yeniden konumlandırılmasıydı.

Genel Bilgi
Hangar Adedi 1
Kurulum süresi 72 saat
Takım 20 çalışan
Güç tüketimi 5 kWh
Araçlar
Kapılar 6x6 metre

“Şirketimiz sürekli yenilik temeli üzerine kuruludur. Tüm projelerde güvenilirliğe ulaştığımızdan emin olmak istiyoruz ve şişirilebilir hangarın yardımıyla bunu başarabildik. Mükemmel mühendislik ve problem çözme sayesinde, personelimizi ve ekipmanımızı güvende tutmak için mükemmel çözümü bulduk.”

Bizi takip edin:
Müşteri hakkında

Otuz yıllık deneyim BTS Tünneling firmasını en karmaşık projelere imza atan saygın bir kuruluş haline getirdi. Bu süre zarfında, çok sayıda yeraltı tüneli inşa ederek 50’den fazla karmaşık tünel projesini tamamladılar.

BTS’nin odağı karma yeraltı yapılarının inşası konusundaki çabalarında yatmaktadır. Son yıllarda, şirket havalimanlarının, kara yollarının, inşaat ve endüstri mühendisliği objelerinin gelişimini içerecek şekilde uzmanlaştı.

Projeniz aşamalara ayrılıyor ve uzun bir alanı kapatmaya mı ihtiyacınız var? Temas kurun

Hafif, kolayca yeri değiştirilebilir
Ekipman verimliliği için iklim kontrolü
Dışsal etkilere dayanan güçlendirilmiş PVC
Özel boyut seçenekleri
Hızlı uygulama
You might be interested in following